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カテゴリ:その他( 18 )

直ちに影響はないと思われる。2013

去年 に引き続き定点観測。


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白河市郊外の山中の墓地の墓石周りの値。 ↑
直ちに影響はないと思われるので、お墓掃除。




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墓裏の藪の数値。やはり、ちょっと高い数値。 ↑





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郡山市街地の墓地の値。 ↑
直ちに影響はないと思われるので、お墓掃除。



昨年とほぼ同じ場所で同じ線量計での測定。

郡山の親戚によると、セシウムは5cm/年、沈んでいくとの事。
だけど数値は去年とほぼ同じ。

あと30年待つしかないようで・・・





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甲子園の優勝旗が超えられない白河の関であります。
by yudekibi | 2013-08-10 12:28 | その他 | Comments(2)

E5系その2

午後から盛岡で現調があるので、E5系“はやぶさ”に乗る事に。

東京駅での乗り換え時間が少ないので、
途中の電車内でスマホをモバイルスイカに登録して、
特急券を購入。
ハイテクシステムは超楽ね。
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2回目のE5系乗車。
すでに、この乗り心地がスタンダードな感じ。
旧型車両に乗ったら、損した気分になるのかなぁ・・・と。


で、帰りはもE5系の“はやて”で、やっぱり駅弁を食べる。。
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しかし、帰りの東北新幹線、サラリーマンの駅弁持ち込み率、高し。

日帰り出来ちゃって、現地でゆっくり食事が出来ないのが、
新幹線沿線出張の辛いところね。
by yudekibi | 2013-01-25 16:44 | その他 | Comments(0)

エェ━━━━━( ゚Å゚;)━━━━━!!?

デルタシューティングヘッドは在庫限りで再生産の予定が無いらしい。
理由は、みんなに行き渡ったから・・・らしい。

って、消耗品に近い品質じゃん。
とくに、クリスタルクリアーなんて、ねぇ・・・

とはいえ、このラインが無いと現状、釣りにならないので、
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大人買いで御在鱒。


出番の多いこの番手は、この数、もう1セット欲しい気も・・・
出番の少ない#8/9も買っておくべきだったか・・・

そのうち、出るかもしれない新ライン登場までは、大事に使わないと。






EX シューティング・ラインとの相性が最悪なScottのトップガイド。
ピックアップのロールキャスト時に、ガイドにシューティングラインが食い込み合体してしまう。
ある意味、相性が良いのね・・・

なので、トップガイドをSiCに交換してみる。
とりあえずは、オークション購入品のA3 1409から。


炙って、外す。↓
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ホットボンドを塗布↓
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完成(*゚ー゚)v♪
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by yudekibi | 2012-12-09 18:15 | その他 | Comments(2)

E5系

日帰り出張で盛岡へ行く事に。

E5系“はやぶさ”に乗車しちゃう。
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どこかで300km/hで走行していたのだろうけれど、まるで分からない安定した乗り心地。
まだまだ、余力を残している感じが凄い。


帰りは、E2系の“はやて”に乗る。
仙台の手前で20分後発の“はやぶさ”に抜かれる・・・
仙台→大宮間は全開走行の275km/h?
この車で300km/hだしたら、そうとう揺れるだろうな、ってな乗り心地。

ほぼ同仕様なのに営業運転で350km/hで走れちゃうCRH2って、いろんな意味で凄いよね・・・


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そういうわけで、帰りのお供は、啄木弁当1000円也。


それより、新函館まで新幹線でカートレイン、やってくれないかしら・・・
by yudekibi | 2012-11-20 10:30 | その他 | Comments(2)

IMA in 北海道

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及第点でしょうか・・・
by yudekibi | 2012-09-30 21:22 | その他 | Comments(0)

直ちに影響はないと思われる。

2年振りに福島へお墓参り。
せっかくなので、簡易線量計、エアカウンターSを購入し、持って行く。

神奈川県での同機の測定値は0.05μSv/h。
ちなみに、我が家のホットスポットは釣り鞄で、0.09μSv/h。




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白河市郊外の山中の墓地の墓石周りの値。 
直ちに影響はないと思われるので、お墓掃除。

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墓裏の藪の数値。やはり、ちょっと高い数値。 ↑




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郡山市街地の墓地の値。 
直ちに影響はないと思われるので、お墓掃除。




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裏磐梯の休暇村敷地内の値。 ↑

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直ちに影響はないと思われるので、夕食。




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南会津・大内宿の駐車場裏の値。

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ねぎそばを食べる。
そばは超美味しいのに、口の中は葱の味・・・

台湾の宴席で御馳走になった北京ダックを頂いたときと同じ感覚・・・




親戚の話によると、郡山市辺りでは、除染に対する考えが、冷静になってきているらしい。
除染は、結局は水で洗い流すだけの作業。
除染水は、下に流れてホットスポットを作り出すか、
阿武隈川で太平洋、阿賀野川で日本海へ流れて拡散されるだけ。
なので、除染作業の効果に疑問を持つ人が少なくないとの事。



福島の観光地は、子供連れは少なく、帰路の東北道は順調な流れ。
関越道や東名のような夏休み渋滞は無し。
まぁ、直ちに影響が無いと思われる値なので、それは仕方が無い事。



人体に安全な線量と根拠を示せと、ヒステリックに叫んでもしょうがないと思う。
誰も分からないのだから。

現代文明を謳歌している自分達が、その値を証明して、後世に残すしかないのでしょうね。
過去の文明が、薬と毒を身を持って調べてあげたように。
by yudekibi | 2012-07-29 12:57 | その他 | Comments(4)

西湘_120129

夕方の柳島。
射程内で巨ボラがジャンプしまくり。
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by yudekibi | 2012-01-29 21:52 | その他 | Comments(2)

アクアリンカー

会社帰りに東急ハンズへ。

何となく接着剤売り場へ行ってみる。
SUの隣に【ボンド アクアリンカー ジオラマ模型用】という
近所のホームセンターでは見たことにない接着剤が売っている。

成分を見ると、
シリル化ウレタン樹脂36% 水64%
と、SUを水で薄めた内容。

フライラインとブレイデッド・ループの接着には、
SUの接着力と扱いやすさに、絶大な信頼感を持っているけれど、
毛鉤のコートには、その粘度と速乾性が使い辛かったりもしてた。

で、ミラーフラッシュのコーティングに試してみる。
SUと比べ、アクアリンカーは水っぽく、細かいところに流れ、扱いやすい。
そして、SUより薄く仕上がり、SUと同様に透明感があり、柔らかい仕上がり。
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ブレイデッド・ループの外側の補強にも使えそう。

とはいえ、かなり前から存在した製品のようで・・・
by yudekibi | 2011-08-13 23:14 | その他 | Comments(2)